MZ ETZ, Simson Schwalbe, Simson S 51, Multicar, Trabant 601, Wartburg 353, Barkas B 1000, Robur LD 3000, IFA W50 és a sor még folytatható, hogy mi mindent adott nekünk az NDK gépjárműipara. Ezek közül a Sächsische Nutzfahrzeugmuseum (Szász Haszongépjármű Múzeum) számos legendás teherautót mutat be,…
A Škoda logót embernek még nem sikerült megfejtenie, de egyes sejtelmek szerint egy szárnyas-nyílvesszős indián fejdíszt ábrázol, amit legelőször 1926-ban használták. Kezdjük a márka megszületésének a legelején, amikor a cég történetének egyik szála megindult. 1869-ben jött létre Škoda Művek, amikor…
A vasfüggöny leomlásával kelet és nyugat között az építészeti különbségek is elhalványultak, ma már az új funkcionalista-konstruktivista épületek a baltikumi Stettintől az Adriánál lévő Triesztig ugyanolyan alapanyagból épülnek, szinte ugyanabban a stílusban. Unokáink jogosan kérhetnek majd számon,…
A Holland Királyság Európa egyik legsűrűbben lakott országa, mivel a fél magyarországnyi területen kétszer annyian laknak. Fővárosa Amszterdam, viszont a parlament és a kormányzati szervek Hágában (Den Haag) székelnek. Államformája monarchia parlamentáris demokráciával, amelyben az uralkodó, Vilmos…
Egy falunapon lovas kocsin zötykölődni elég unalmas programnak tűnik, csakúgy, mint lószerszámokat bámulni egy nyomasztó múzeumban. Na, ez volt az alap, amikor a keresőben megjelentek a szemmeresztő fotók a lisszaboni Nemzeti Kocsimúzeumról (Museu Nacional dos Coches), de akkor leesett, hogy ezek a…